2022年2月14日，東風(fēng)本田e:NS系列純電車(chē)型的專(zhuān)屬數(shù)字化互動(dòng)平臺(tái)——東風(fēng)本田e動(dòng)小程序正式上線(xiàn)，首款入駐車(chē)型是東風(fēng)本田的戰(zhàn)略車(chē)型 e:NS1。據(jù)了解，東風(fēng)本田e:NS1于去年10月的武漢車(chē)展首次亮相，預(yù)計(jì)在今年春季上市。隨著線(xiàn)上渠道布局完畢，e:NS1上市的腳步將進(jìn)一步加快。

東風(fēng)本田e:NS1是本田在華首款純電動(dòng)車(chē)，其最大優(yōu)勢(shì)是承襲了本田70多年的造車(chē)基因，具備純正本田風(fēng)格，在駕駛的愉悅感和乘坐的舒適性之間取得了平衡。該車(chē)搭載全新研發(fā)的“e:N Architecture F”智能高效純電架構(gòu)，擁有強(qiáng)勁動(dòng)力、順滑操控與高效續(xù)航兼具的卓越性能。e:NS1的動(dòng)力和底盤(pán)調(diào)校沿襲了本田一貫的風(fēng)格，帶來(lái)了輕快平順的動(dòng)力輸出、人車(chē)合一的駕乘感受。與此同時(shí)，良好的靜謐性和車(chē)內(nèi)空間挖掘，讓乘坐者也能擁有優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。

在設(shè)計(jì)方面，東風(fēng)本田e:NS1采用了全新的“e:N Design”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，代表了本田對(duì)電動(dòng)化時(shí)代審美的理解。在智能化方面，e:NS1進(jìn)步顯著，硬件有15.2英寸超窄邊框中控屏，軟件有Honda ConNECT 3.0純電專(zhuān)用版，自然語(yǔ)音識(shí)別和OTA等主流功能一應(yīng)俱全，用戶(hù)體驗(yàn)達(dá)到了領(lǐng)先水平。

憑借品牌和產(chǎn)品力的優(yōu)勢(shì)，東風(fēng)本田e:NS1應(yīng)該能夠吸引到不少注重品質(zhì)和駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。如果您也對(duì)這款新車(chē)感興趣，不妨先關(guān)注一下東風(fēng)本田e動(dòng)小程序，獲取最新的動(dòng)態(tài)。